Politique de gauche: Phu Yen développe le tourisme maritime

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Depuis le début de 2023 jusqu’à maintenant, malgré une météo défavorable, les touristes affluent toujours à Phu Yen à un rythme élevé, plusieurs fois plus élevé qu’à la même période l’année dernière.

Plus précisément, le nombre total de touristes à Phu Yen a atteint 494 500 rotations, 4,5 fois plus que l’an dernier, dont 2 430 arrivées étrangères, en hausse de 3,8 fois sur un an.

Les recettes touristiques totales ont atteint 674,9 milliards de VND, soit 5,2 fois plus qu’à la même période l’an dernier ; dans lequel les revenus de l’hébergement ont été multipliés par 2,6 pour atteindre 95,5 milliards de VND.

Les visiteurs de Phu Yen viennent principalement de Ho Chi Minh-Ville, Ha Noi, Da Nang, Binh Dinh, Khanh Hoa et des provinces des hauts plateaux du centre. Ce sont de bons signaux du tourisme de Phu Yen, contribuant à promouvoir le développement socio-économique local.

Pour atteindre les résultats ci-dessus, Phu Yen a déployé de nombreux efforts pour mobiliser des ressources afin d’investir dans la construction d’infrastructures pour le développement socio-économique associé au développement du tourisme ; diversifier et améliorer la qualité des produits touristiques, des structures d’hébergement et des lieux de divertissement.

Grâce à ces efforts, en 2022, Phu Yen Tourism s’est classé troisième dans le top 10 des mots-clés touristiques les plus tendances sur le moteur de recherche Google au Viet Nam.

La province du Centre-Sud a publié un plan d’investissement et de développement du tourisme en 2021-2025, s’efforçant de devenir un secteur économique clé de la province d’ici 2030.

Afin de maximiser le potentiel et les avantages de la province pour un développement rapide et durable, Phu Yen a déterminé qu’attirer des investissements, y compris des investissements dans le tourisme côtier, est une tâche politique importante.

Jusqu’à présent, Phu Yen compte 36 projets de tourisme côtier, avec un capital social total de 42 811 milliards de VND.

De plus, au fil des ans, la province a utilisé la majeure partie du capital d’investissement public pour développer le système de transport, transformant et modifiant ainsi considérablement ses infrastructures de transport./.

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